YellowSnowman
Member
Amerikan düşmanlığı yardımı, robotaxis'e başlamak isteyen büyük Çinli gruplar onları Amerika Birleşik Devletleri'nden başka bir yerde test etmeyi tercih ediyor! Baidu, İsviçre'deki Apollo Go hizmetini deneyecekken, Wlide Şubat ayı sonunda Fransa'daki otonom minibüs projesini tanıttı.
Avrupa, yeni bir savaş alanı robotaxis. Bir sürücü olmadan otonom araçların geliştirilmesi konusunda uzmanlaşmış şirketler, dünya çapında çözümlerini test etmeye çalışıyorlar. Tesla Böylece Haziran ayında Austin'de (Teksas) böyle bir hizmet başlatmayı planlıyor. Çinli gruplar, ülkenin kendilerine karşı düşmanlığı nedeniyle, kendi deneyleri için Amerikan topraklarından kaçınmayı tercih ediyorlar.
Robotaxis yüksek hızdan geçiyor
Robotaxis hizmetlerinin uluslararası genişlemesi, otonom sürüşe ağır yatırımlar kârlı hale getirmek için gereklidir. Çin'in ötesinde, yerel üreticiler bu nedenle teknolojilerini dünyanın başka yerlerinde, Asya'da, Orta Doğu'da ve … Avrupa'da test etmelidir.
© WIRIDE
Havalı Otonom minibüslerini Şubat ayından bu yana değerliğe (40 km/s'den fazla olmayan) yuvarladı, ilk önce açık yolda bir Avrupa. Fransa'da Seviye 4 Otonom ehliyet (en yüksek) kazanan Çin grubu, otonom mobilite operatörü BETI, Renault ve MacIF ile çalışıyor. Wowide, sektörde beş ülkede böyle bir izin alan tek şirkettir.
Çin internet devi Baidu Onun için İsviçre'deki bavulları. Şirket, İsviçre Post'un bir yan kuruluşu olan Postauto'nun yardımıyla kendi Robotaxis Apollo Go sistemini test edecek. İlk testler yıl sonuna kadar başlayacak. Bu vesileyle yerel bir varlık oluşturulacak.
Baidu ayrıca Türkiye'ye başlamayı planlıyor ve 2025 yılına kadar 2025 yılına kadar Dubai'de 100 otonom aracın konuşlandırılmasına paralel olarak devam ediyor. Hizmet zaten Hong Kong'daki test aşamasında.
Bu Avrupa aktivizmine rağmen, şoför olmadan bir taksiye tırmanmak üzereyiz. Düzenleyici engeller, bu tür hizmetlerin eski kıtaya, özellikle güvenlik sorunları etrafında konuşlandırılmasını yavaşlatabilir. Ancak ekonomik potansiyel önemlidir.
Wall Street Journal
Avrupa, yeni bir savaş alanı robotaxis. Bir sürücü olmadan otonom araçların geliştirilmesi konusunda uzmanlaşmış şirketler, dünya çapında çözümlerini test etmeye çalışıyorlar. Tesla Böylece Haziran ayında Austin'de (Teksas) böyle bir hizmet başlatmayı planlıyor. Çinli gruplar, ülkenin kendilerine karşı düşmanlığı nedeniyle, kendi deneyleri için Amerikan topraklarından kaçınmayı tercih ediyorlar.
Robotaxis yüksek hızdan geçiyor
Robotaxis hizmetlerinin uluslararası genişlemesi, otonom sürüşe ağır yatırımlar kârlı hale getirmek için gereklidir. Çin'in ötesinde, yerel üreticiler bu nedenle teknolojilerini dünyanın başka yerlerinde, Asya'da, Orta Doğu'da ve … Avrupa'da test etmelidir.
© WIRIDE
Havalı Otonom minibüslerini Şubat ayından bu yana değerliğe (40 km/s'den fazla olmayan) yuvarladı, ilk önce açık yolda bir Avrupa. Fransa'da Seviye 4 Otonom ehliyet (en yüksek) kazanan Çin grubu, otonom mobilite operatörü BETI, Renault ve MacIF ile çalışıyor. Wowide, sektörde beş ülkede böyle bir izin alan tek şirkettir.
Çin internet devi Baidu Onun için İsviçre'deki bavulları. Şirket, İsviçre Post'un bir yan kuruluşu olan Postauto'nun yardımıyla kendi Robotaxis Apollo Go sistemini test edecek. İlk testler yıl sonuna kadar başlayacak. Bu vesileyle yerel bir varlık oluşturulacak.
Baidu ayrıca Türkiye'ye başlamayı planlıyor ve 2025 yılına kadar 2025 yılına kadar Dubai'de 100 otonom aracın konuşlandırılmasına paralel olarak devam ediyor. Hizmet zaten Hong Kong'daki test aşamasında.
Bu Avrupa aktivizmine rağmen, şoför olmadan bir taksiye tırmanmak üzereyiz. Düzenleyici engeller, bu tür hizmetlerin eski kıtaya, özellikle güvenlik sorunları etrafında konuşlandırılmasını yavaşlatabilir. Ancak ekonomik potansiyel önemlidir.
Kaynak :Herhangi bir 01net haberini kaçırmamak için bizi Google News ve WhatsApp'ta takip edin.
Wall Street Journal