Amazon
New member
İlk A321 XLR'nin teslimatı 20 Mayıs 2025 Salı günü Almanya'daki Hamburg'da gerçekleşti. Wizz Air, Avrupa'dan uçağı ile uzun mesafeli uçuşlar yapacak. Airbus'taki en verimli uçağa daha düşük bir fiyata tırmanma fırsatı.
Airbus, yeni A321 XLR sayesinde uzun mesafeli uçuşlarda uçak biletlerinin fiyatını büyük ölçüde azaltmaya hazırlanıyor. Bununla birlikte, orta mesafeli bir düzleme benzer monokouril düzlemi, 8.400 kilometrelik bir yarıçapı kaplayabilir ve bu nedenle birkaç kıtayı bağlayabilir. Büyük taşıyıcılardan daha düşük bir ağırlık ve A330 veya A350 ailesinin bir cihazından daha sınırlı bir kapasiteye sahip olan, uçağı işleten şirketler geçmişte ekonomik olarak konuşulamayan yeni tahvillere başlayabilir (kısa mesafeli uçuşlar için A220 gibi).
Wizz Air, A321 XLR'nin 47 kopyasını sipariş etti
Wizz Air, cihazdan yararlanan ilk düşük maliyetli şirkettir. Airbus A321 XLR'nin ilk kopyası, 20 Mayıs 2025 Salı günü Almanya'daki Hamburg'da, montaj kanallarının bulunduğu (yakında Toulouse'da da etkili olacaklar) kendisine teslim edildi. Wizz Air, Macaristan'da Budapeşte merkezli bir şirkettir ve Orta Avrupa ve Doğu Avrupa'ya uçuşlar veya terk etmek için Avrupa genelinde hızlı bir gelişme sürdürür. Toplamda, şirket 47 A321 XLR emretti.
Mevcut Wizz Hava Filosu esas olarak tek sınıflı bir konfigürasyonda A321neo içerir © Unplash / Sevcan Alkan
Airbus'ta en verimli uçağı alan ilk şirket, geçen sonbaharda ilk uçuşunu yapan Iberia. Bununla birlikte, Iberia ve Wizz Air'in bugünkü versiyonu arasında büyük bir fark ortaya çıktı. Airbus, Pratt & Whitney Amerikalıları tarafından imzalanan ilk A321 XLR Wizz hava reaktörünü donattığı için motorlarla ilgili. A320neo'yu da donatan GTF turbochor. Iberia'da bulunan önceki A321 XLR, CFM CFM Uluslararası Fransız-Amerikan'ın (Ge Aerospace ve Safran) LEAP-1A ile donatılmıştır.
Airbus, yeni A321 XLR sayesinde uzun mesafeli uçuşlarda uçak biletlerinin fiyatını büyük ölçüde azaltmaya hazırlanıyor. Bununla birlikte, orta mesafeli bir düzleme benzer monokouril düzlemi, 8.400 kilometrelik bir yarıçapı kaplayabilir ve bu nedenle birkaç kıtayı bağlayabilir. Büyük taşıyıcılardan daha düşük bir ağırlık ve A330 veya A350 ailesinin bir cihazından daha sınırlı bir kapasiteye sahip olan, uçağı işleten şirketler geçmişte ekonomik olarak konuşulamayan yeni tahvillere başlayabilir (kısa mesafeli uçuşlar için A220 gibi).
Wizz Air, A321 XLR'nin 47 kopyasını sipariş etti
Wizz Air, cihazdan yararlanan ilk düşük maliyetli şirkettir. Airbus A321 XLR'nin ilk kopyası, 20 Mayıs 2025 Salı günü Almanya'daki Hamburg'da, montaj kanallarının bulunduğu (yakında Toulouse'da da etkili olacaklar) kendisine teslim edildi. Wizz Air, Macaristan'da Budapeşte merkezli bir şirkettir ve Orta Avrupa ve Doğu Avrupa'ya uçuşlar veya terk etmek için Avrupa genelinde hızlı bir gelişme sürdürür. Toplamda, şirket 47 A321 XLR emretti.
Mevcut Wizz Hava Filosu esas olarak tek sınıflı bir konfigürasyonda A321neo içerir © Unplash / Sevcan Alkan
Airbus'ta en verimli uçağı alan ilk şirket, geçen sonbaharda ilk uçuşunu yapan Iberia. Bununla birlikte, Iberia ve Wizz Air'in bugünkü versiyonu arasında büyük bir fark ortaya çıktı. Airbus, Pratt & Whitney Amerikalıları tarafından imzalanan ilk A321 XLR Wizz hava reaktörünü donattığı için motorlarla ilgili. A320neo'yu da donatan GTF turbochor. Iberia'da bulunan önceki A321 XLR, CFM CFM Uluslararası Fransız-Amerikan'ın (Ge Aerospace ve Safran) LEAP-1A ile donatılmıştır.
Wizz Air, Orta Doğu'yu bir mono sınıf konfigürasyonunda 239 koltuk kapasitesiyle bağlamanın yeni uçaklarından yararlandığını söyledi. Toplamda, şirketin A320 ailesinin (çoğunlukla A321neo) 230 uçağı var. Wizz Air bu kadar iyi bir yolda durmayı düşünmese ve Avrupa uçak üreticisi ile zaten 295 başka uçak siparişine sahip olsa bile, filo özellikle yenidir.
Herhangi bir 01net haberini kaçırmamak için bizi Google News ve WhatsApp'ta takip edin.