YellowSnowman
Member
Peugeot ve Alpine, devre üzerinde değil, iki elektrikli ve spor yenisinin sunumuyla sahne arkasında 24 saatlik Le Mans'a akın edecek. Yeni E-208 GTI ve yeni A390'ı keşfetmek için Bugatti devresine gidin.
14 ve 15 Haziran hafta sonu Le Mans 2025'te spor olacak. Bugatti'deki dayanıklılık yarışı sırasında Peugeot ve Alpine Circuit, etkinliğe paralel olarak iki elektrik ve spor haber sunacak. Yeni Alpine A390, yıl sonundan önce planlanan, ancak sırrı kalan yeni Peugeot E-208 GTI'da durum böyle değil, fotoğraflarda zaten tanıtıldı.
İki elektrikli otomobil, Alpine'de bir tarafta bir tür yanlış SUV ve Peugeot'ta bir şehir arabası varken, boyut açısından çok farklıdır. Ancak ikisi, bağlam ve elektriğe geçişe rağmen, motor sporlarına her zaman tanıdık bir ruha sahip olduklarını kanıtlamayı amaçlamaktadır. Peugeot'ta GTI kısaltması hiçbir zaman elektrikli bir araba hakkında konuşmak için kullanılmadı.
Alpine'de amaç, bir aile otomobil şablonuyla yeni A390'ın A110 kadar çok his sunabileceğini kanıtlamaktır. Araba, Renault R5 e-Tech'in platformuna dayanarak yeni A290'da mevcut olan sahte ısı motoru prensibini alacak. Gebe kalması aynı zamanda elmaslı markanın başka bir modeline dayanmaktadır: yolcu bölmesinde ayırt etmeyi başardığımız doğal e-teknoloji.
2028'e kadar bir E-208 GTI
Peugeot'ta, E-208 GTI olan yeniliğe rağmen, Stellantis Group'un elektrikli otomobilleri için spor ilhamı birincisi değil. Şehir otomobili böylece Alfa Romeo Junior Etletrica Veloce, Abarth 600E'de mevcut motosiklet grubu “Stellantis Motorsport” ı miras alacak. E-208 GTI'ya 0 ila 100 km/s için 280 hp'lik bir güç sunacak ve bu da 6 saniyeden az olmalıdır.
Bu spor versiyonu 2027'ye kadar piyasada kalacak 208 aralığına eşlik edecek. Haziran ayında iki yıl içinde yeni bir 208 görünecek ve ertesi yıl yeni bir GTI versiyonu Stellantis'i açıkladı. Bu nedenle 3 yıl, E-208 PSE projesinin bitiminden dört yıl sonra 2021'de terk edildi.
14 ve 15 Haziran hafta sonu Le Mans 2025'te spor olacak. Bugatti'deki dayanıklılık yarışı sırasında Peugeot ve Alpine Circuit, etkinliğe paralel olarak iki elektrik ve spor haber sunacak. Yeni Alpine A390, yıl sonundan önce planlanan, ancak sırrı kalan yeni Peugeot E-208 GTI'da durum böyle değil, fotoğraflarda zaten tanıtıldı.
İki elektrikli otomobil, Alpine'de bir tarafta bir tür yanlış SUV ve Peugeot'ta bir şehir arabası varken, boyut açısından çok farklıdır. Ancak ikisi, bağlam ve elektriğe geçişe rağmen, motor sporlarına her zaman tanıdık bir ruha sahip olduklarını kanıtlamayı amaçlamaktadır. Peugeot'ta GTI kısaltması hiçbir zaman elektrikli bir araba hakkında konuşmak için kullanılmadı.
Alpine'de amaç, bir aile otomobil şablonuyla yeni A390'ın A110 kadar çok his sunabileceğini kanıtlamaktır. Araba, Renault R5 e-Tech'in platformuna dayanarak yeni A290'da mevcut olan sahte ısı motoru prensibini alacak. Gebe kalması aynı zamanda elmaslı markanın başka bir modeline dayanmaktadır: yolcu bölmesinde ayırt etmeyi başardığımız doğal e-teknoloji.
2028'e kadar bir E-208 GTI
Peugeot'ta, E-208 GTI olan yeniliğe rağmen, Stellantis Group'un elektrikli otomobilleri için spor ilhamı birincisi değil. Şehir otomobili böylece Alfa Romeo Junior Etletrica Veloce, Abarth 600E'de mevcut motosiklet grubu “Stellantis Motorsport” ı miras alacak. E-208 GTI'ya 0 ila 100 km/s için 280 hp'lik bir güç sunacak ve bu da 6 saniyeden az olmalıdır.
Bu spor versiyonu 2027'ye kadar piyasada kalacak 208 aralığına eşlik edecek. Haziran ayında iki yıl içinde yeni bir 208 görünecek ve ertesi yıl yeni bir GTI versiyonu Stellantis'i açıkladı. Bu nedenle 3 yıl, E-208 PSE projesinin bitiminden dört yıl sonra 2021'de terk edildi.
Herhangi bir 01net haberini kaçırmamak için bizi Google News ve WhatsApp'ta takip edin.